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隨著油價邁入10元大關,不少煙臺網友都高呼,“什么時候才能有地鐵!”在關于地鐵的消息沉寂了一段時間后,今年煙臺人的熱情忽然又高漲了起來。 不僅如此,官方在地鐵建設上也是動作頻頻。 今天,煙臺論壇一位網友貼出了軌道交通3號線福山車輛段出入段線預埋工程及青龍山站及福桃路站區間臨近濰煙高鐵預埋樁工程《建設項目選址意見書》批前公示。
公示顯示,項目位于王懿榮大街北側,雙龍路西側,屬于城市軌道交通用地。 從這則公示我們可以看到以下幾個重點:地鐵3號線福山段、青龍山站及福桃路站、濰煙高鐵。 根據前期公布的地鐵3號線來看,這條線路西起開發區濱海路,經過福山區后到達芝罘區南部,然后經萊山區到達高新區。 濱海路→開發區政府→沐河路→福海路立交→永達街→匯福街→永安街→山渠街→青龍山→福桃路→雙龍路→外夾河東→楚玉路→魁玉南路→三和路→機場路→通世南路→界牌村路→麗景花園→虎山南路→鳳凰東路→港城大街→體育公園→觀海路→學苑路→海越路→海天路→農大→職業學院→濱河西路 從這次福山段預埋工程似乎也表明了3號線走向與前期公布的并無太大出入。
同樣有進展的還有地鐵4號線。 6月9日,煙臺昨天上午,濰煙高鐵煙臺西站項目正式開工建設。項目位于拉薩大街與大季家路交匯處南側,包括高鐵站房、綜合交通樞紐兩部分。 而在此之前,軌道交通4號線下穿煙臺西站鐵路路基預埋工程《建設項目用地預審與選址意見書》核發公示。 從這個規劃我們能看出,煙臺西站綜合交通樞紐,將實現高鐵、地鐵、客運、公交、出租等多種運輸方式零距離換乘,同時西站也將形成多位聯動的立體化交通體系。 4號線的另一進展同樣來自開發區(黃渤海新區),煙臺地鐵4號線機場站已經于5月下旬主體正式完工。 該車站總建筑面積約14818平米,與機場二期工程的交通中心和T2航站樓緊密相鄰,與T2航站樓換乘距離約50米。 這項配套工程是城市軌道交通項目提前實施的預留預埋工程,也是煙臺城市軌道交通第一個建設項目。 而在黃渤海新區規劃中,出現了一條軌道交通7號線。從前期的線路規劃來看,7號線西起蓬萊港,東到季家東苑,用于加強蓬萊與開發區之間的聯系。
不過關于地鐵何時能建設,官方給出的回復依然十分謹慎。目前煙臺軌道交通項目還沒有上報國家發改委,項目完成立項批復后才能開建,具體時間無法確定。 前段時間公布的煙臺城市更新專項規劃成果匯報中顯示,近三年煙臺將通過六大行動推進38項重點項目,其中包括BRT輕軌系統(火車站到開發區)規劃建設項目。
從煙臺市一系列舉動來看,地鐵建設還在穩步推進當中,多條線路都開啟預留工程建設,但何時能真正啟動地鐵線路建設,似乎還要再等一等。
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